New Balance a préparé quelques lancements qui nous donneront (beaucoup, et pour de bon) à parler. Nous avons l'occasion de bavarder avec certains d'entre eux pour mettre vos longues dents aussi... parce que nous les avons déjà !
Avec la technologie Fuel, nous pourrons profiter de rien de plus et de rien de moins que trois sorties. N'oubliez pas que la technologie des carburants est synonyme de vitesse et de réactivité, idéale pour un coureur moyen/léger qui a des rythmes vifs dans son temps. Les trois modèles ci-dessous partagent le même Horma v6 et 6mm de chute. Il s'agit d'une chaussure alternative pour les coureurs "lents" et "lourds" comme modèle de compétition (pas de marathon), de série ou de farlet. En fait, Fuel donne son nom à toute la collection qui s'appelait auparavant Vazee.
Pile à combustible "New Balance
New Balance le présente comme la grande nouveauté, la seule qui porte sa nouvelle évolution de N2 (azote injecté). Un morceau de 9 mm d'épaisseur qui passe sous le Revlite et occupe toute la plante du pied. Comme détail important, un renfort a été placé à l'intérieur de la zone du métatarse. Disons qu'elle peut être la chaussure "roulante" du coureur "léger" et "efficace".
New Balance Fuel Core Sonic
Le Fuel Core Sonic prend le relais du précédent Vazee Pacev2 mais avec une évolution remarquable en termes de conception, de technologie et de performances. C'est la première chaussure New Balance à intégrer le système universel de réglage du "boa". Cela a également conduit à certaines modifications de la partie supérieure, qui a obtenu une sensation nette des éléments, mais avec un ajustement personnalisé à chaque type de pied. C'est un modèle idéal pour tout donner dans le domaine du triathlon, en particulier dans l'environnement le plus amateur et sur des distances dépassant le cadre olympique.
New Balance du carburant CoreRushV3
La New Balance Fuel CoreRushV3 est la chaussure la plus polyvalente de la collection. Dans le cadre de cette nouvelle évolution, il a changé son précédent système d'amortissement (Rapid Rebound) et a été doté du Revlite, plus léger, plus stable et plus réactif. Il a également gagné "plus de corps", pour ainsi dire, et sa lame lui confère une plus grande stabilité. Ce modèle, en raison de ses caractéristiques, peut être considéré comme le plus adapté à tout type de constitution physique, mais attention, en prenant toujours soin des "plus grands". Pour eux, nous opterons pour la ligne Fresh Foam, dont nous vous parlerons plus loin.
Ne dites pas réconfort, dites Mousse fraîche
Parler de Fresh Foam, c'est parler d'amorti, de confort et de douceur, mais surtout de chaussures construites à partir de données recueillies sur leurs différents modèles, qui visent des profils de coureurs en fonction de leur poids, de leur empreinte et de leur style de course. Le projet "Data to Design" a permis à New Balance de réaliser des chaussures simples en ne portant qu'un seul composé dans la semelle intermédiaire, en jouant sur les géométries qui assurent la stabilité et l'amortissement personnalisé aux points de la chaussure qui en ont le plus besoin. Une révolution qui a conduit la ligne Fresh Foam à se consolider comme la catégorie la plus spectaculaire pour tout coureur, du plus grand au plus léger.
Comme grande nouveauté, New Balance met cette année entre nos mains (ou plutôt, dans nos pieds) deux évolutions très puissantes.
New Balance Fresh Foam Vongo v2
Dans ce cas, il s'agit de la première chaussure universelle de New Balance (de la marque dont nous parlons comme d'un véritable pionnier) qui offre grâce au "DTD" un contrôle de la pronation ou de la stabilité sans éléments extérieurs supplémentaires. Tout cela a été réalisé en analysant les coureurs ayant ce type d'empreinte, ce qui a permis de dessiner une semelle intermédiaire parfaitement marquée pour donner aux zones de stabilité (généralement à l'intérieur de la semelle intermédiaire et à l'extérieur du métatarse) un niveau différent de mousse fraîche où les formes jouent un rôle très important.
De cette façon, New Balance a réussi à ce que le coureur neutre et le pronateur ne remarquent pas de différences lorsqu'ils utilisent une chaussure neutre (chaussure), mais ils remarquent une grande réaction dans leur jeu de pieds et le contrôle de la stabilité. C'est pourquoi la Fresh Foam Vongov2 a récemment été récompensée par le magazine Runner's World comme la meilleure chaussure de débutant de l'année. De grands mots, allez.
New Balance Fresh Foam Gobi v2
Un autre lancement qui nous a fait ressembler à des plats est le Gobiv2 à mousse fraîche, un modèle qui, dans sa deuxième version, a fait son chemin dans la catégorie Trail-running.
Dans sa première version, New Balance nous encourageait à courir en douceur avec ces chaussures sur tout type de terrain, et nous avons été impressionnés par l'amortissement supérieur fourni par la semelle intermédiaire Fresh Foam et la semelle AT TREAD. Grâce à son ajustement confortable et à la variété de couleurs vives, cette chaussure était la combinaison parfaite de stabilité et de style.
Si nous l'analysons et l'étudions bien, nous pouvons observer deux aspects : D'une part, sans être une chaussure purement de trail comme peuvent l'être des modèles plus "puissants" tels que la New Balance Iron v2, 910v4 ou la Summit, spécialement conçue pour chaque type de terrain et d'exigence, la Gobi est très polyvalente, et c'est un modèle qui peut nous présenter à ceux qui l'essaient, dans ce type de chaussure sans que nous remarquions une grande différence lorsque nous passons d'un modèle asphalte à celui-ci.
Il faut souligner qu'il s'agit d'une grande chaussure à laquelle on retire des performances particulières dans des pistes de type terrestre ou des terrains moins "techniques". Elle possède la plupart des renforts et protections des modèles haut de gamme, ce qui en fait d'autre part une excellente chaussure de "semi-compétition" pour les athlètes les plus habiles et les puristes sur des terrains moins compliqués.
Le Gobi est, en somme, la chaussure typique qui nous permet de sortir de la ville pour aller à la campagne ou au parc et de jouir de sensations intermédiaires entre ce qui peut être une chaussure d'asphalte et de piste.
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