Adidas Adizero Adios Boost 3

La chaussure des records adidas de running à pied, puisqu'avec eux les chaussures aux pieds a été réalisé le record du monde en marathon, dans les mains du coureur kenyan Dennis Kimetto (2 heures 2 minutes et 57 secondes au Marathon de Berlin 2014). Quand il s'agit de courir vite et de voler au-dessus de l'asphalte, la famille Adizero Adios Boost est l'un des bons choix. Sa troisième génération est un modèle actualisé de la version marathon adizero, il y a donc des caractéristiques qui ne varient pas dans la Adizero Adios Boost 3 comme le profil bas de sa semelle 9 millimètres de dénivelé), indiqué pour les Adizero Adios Boost 3 neutres très rapides.

Avec ses caractéristiques propres de légèreté, d'amortissement optimal et de grande réactivité, c'est l'une des options les plus appropriées pour atteindre la performance maximale en pleine compétition. En grande partie grâce au contenu du système Boost dans sa semelle intermédiaire, disposé selon un pourcentage de 80%, qui garantit une combinaison adéquate d'amortissement et de réactivité. La partie supérieure de la adidas Adizero Adios Boost 3 est dotée d'un filet perforé respirant et d'une doublure Coolever pour un meilleur confort. Les revêtements synthétiques assurent un ajustement parfait et une résistance accrue.

Adhérence maximale avec la semelle continentale

Il faut retourner les Adizero Adios Boost 3 pour voir les changements les plus significatifs, qui sont incorporés dans leur semelle, et c'est la section différentielle par rapport à son prédécesseur l'Adios Boost 2. Dans cette troisième livraison, la marque allemande a une fois de plus eu recours à sa collaboration fructueuse avec le fabricant de pneus Continental pour renforcer la partie avant de la chaussure avec un dessin de grille. La densité du caoutchouc est plus importante, ce qui assure une adhérence maximale et favorise l'élan à chaque pas.

La zone arrière de la semelle est dotée de caoutchouc ADIWEAR afin d'augmenter la durabilité de la chaussure, en particulier dans les zones les plus abrasives. Il convient également de mentionner la présence du système Torsion pour améliorer la stabilité et l'indépendance du mouvement, en assurant une transition optimale.