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Découvrez plus de prix pour ASICS DynaFlyte
Voir plus de PrixGenre | Homme , Femme |
Poids | 270 gr |
Amorti | Haut |
Constitution | Mince |
Foulée | Neutre |
Surface | Asphalte |
Utilisation | Entraînement |
Rythme | Haut |
Pied | Normal |
Appui | Talon |
Année | 2016 |
La recherche du "Saint Graal" des grands fabricants de chaussures running est axée sur la conception de modèles offrant un excellent amortissement mais avec le moins de poids possible. ASICS est plus proche de cette prémisse avec la nouvelle DynaFlyte, une chaussure qui incarne la combinaison parfaite de légèreté et d'amortissement.
Pourquoi la lumière ? Car, grâce aux dernières innovations technologiques, la marque japonaise a mis toute la viande sur la table pour ce modèle haut de gamme avec un rembourrage inférieur à 300 grammes, ce qui en fait de loin le modèle ASICS le plus léger de ce segment. Plus précisément, il pèse près de 270 grammes dans la version pour hommes pour une taille 42,5 EU.
De plus, sa coupe supérieure, conçue en une seule pièce, renforce cette idée de construire une chaussure plus légère.
Bien qu'il ait aussi beaucoup à dire sur la légèreté, le système innovant breveté FlyteFoam d'ASICS permet au modèle DynFlyte d'avoir un amortissement réactif. Le résultat est une chaussure haut de gamme, très bien amortie, très légère, et capable de suivre le rythme du coureur à chaque foulée, et quelle que soit la distance parcourue.
Le système FlyteFoam n'est pas un nouveau concept d'ASICS, car, avec le recul, cette technologie a déjà été utilisée dans leur luxueux modèle Metarun, lancé vers la fin de 2015. Cependant, la ASICS DynaFlyte a le privilège d'être la première chaussure du fabricant japonais à présenter ce système dans sa forme la plus pure.
Ainsi, la FlyteFoam s'étend sur toute la chaussure, et est constituée d'une fibre organique à mémoire qui facilite un retour rapide à son état d'origine. Grâce à cette nouvelle construction de la semelle intermédiaire, le coureur parvient à traîner moins de poids lorsqu'il avance, perdant ainsi moins d'énergie à chaque pas. Tout cela se traduit par une course plus efficace, tout en vous permettant de maintenir votre vitesse de croisière, quelle que soit la distance parcourue.
Bien que la dernière née des ASICS DynaFlyte soit la semelle intermédiaire FlyteFoam, ses performances ne se limitent pas exclusivement à ce système. La combinaison des différentes technologies de pointe d'ASICS signifie également que la chaussure porte le label haut de gamme de la marque japonaise.
Avec toutes ces fibres renforcées, capables de préserver les propriétés d'absorption des chocs, la technologie FlyteFoam est 55 % plus légère que les caoutchoucs EVA standard du marché, comme le confirme la marque japonaise.
En outre, la ASICS DynaFlyte est approuvée par le sceau de recherche et développement de l'Institut ASICS du sport et des sciences de Kobe, au Japon, qui a toujours eu le coureur comme figure centrale de la recherche. "Avec Dynaflyte, les coureurs pourront ressentir l'expérience de profiter de toute la pureté de la FlyteFoam. Nous sommes très heureux de ce lancement et nous sommes impatients de voir comment FlyteFoam aide les coureurs à maintenir leur vitesse", déclare le Dr Tsuyoshi Nushiwaki, directeur général de l'Institut ASICS pour le sport et la science.
En bref, l'ASIC DynaFlyte entre en scène comme une nouvelle option pour tous les coureurs qui se concentrent sur le port d'une chaussure légère, rapide et hautement amortie. "Cette nouvelle chaussure de DynaFlyte est capable de maintenir le potentiel de tous les DynaFlyte tout en leur faisant ressentir sa légèreté et son amorti", des sensations qui conviennent au prometteur sprinteur américain, Candance Hill, l'une des valeurs émergentes de l'athlétisme international.
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