ASICS GEL-DS Trainer 20

Avec ce nom vient le modèle commémoratif qu'ASICS a sorti pour cette dernière édition du Marathon de Barcelone, que nous avons choisi de courir dans cette même épreuve et dont seulement 1000 paires ont été réalisées : 600 pour les garçons et 400 pour les filles. Bien sûr, on ne peut pas imaginer un meilleur test pour ces chaussures.

Tout comme pour le Marathon 2014, le modèle sur lequel cette série limitée était basée était la Nimbus 15, cette année, suite aux suggestions de nombreux fans d'ASICS, une chaussure plus légère et plus réactive a été choisie, mais en même temps une chaussure qui remplit les attributs qu'elle devrait avoir pour une épreuve aussi longue et spéciale que les 42 195 mètres.

En plus des caractéristiques techniques du DS Trainer 20, le Barcelona se distingue par sa finition esthétique et ses détails exclusifs inspirés de l'événement : les 2 sont de différentes couleurs, combinant le noir et le vert pour le modèle garçon et le vert et le rose pour le modèle fille. On y trouve également d'autres détails tels que l'estampillage du parcours de la course sur son modèle, le nom de l'épreuve dans la zone de la langue et du talon, et la date complète sur ses lacets : le 15 mars dans l'un et 2015 dans l'autre. Tout cela pour souligner le caractère unique du produit.

Polyvalence pour les marathons, les courses courtes et les séries

Cette spectaculaire série limitée du modèle, qui est sur le marché depuis 20 ans, présente la caractéristique la plus remarquable de sa dernière révision : sa polyvalence. En plus de se comporter avec une grande solvabilité pour une compétition aussi longue que le marathon, elle est parfaitement utile pour les courses plus courtes et les courses en direct et même les séries.

Parmi les aspects à souligner, nous avons la goutte, qui est de 10 mm. Ce n'est pas ce nombre qui importe en soi, ce qui importe c'est qu'il soit parfaitement recherché, car bien qu'il soit à la limite supérieure selon ce qui prédomine aujourd'hui dans les chaussures de son segment (8 ou 9 au maximum), il provoque une position très ergonomique et naturelle du pied en mouvement, tant pour la conduite silencieuse que pour les déplacements à grande vitesse.

La semelle intermédiaire du DS-Trainer 20 Gel est plus légère que la version précédente, environ 15% de commentaires de la marque japonaise, et même son poids a été légèrement réduit. Dans le modèle masculin, il est de 259 grammes pour un 95 USA et n'atteint pas 200 grammes dans la version féminine.

Une tenue confortable

Une autre caractéristique à souligner est sa coupe ; il faut tenir compte du fait que pour des pieds très larges, elle peut être un peu écrasante, mais pour le reste, elle ressemble à un gant, un gant confortable et pratique. La tige, en plus de sa combinaison de couleurs frappantes, est légère, respirante et quelque peu élastique.

Sa semelle intègre un élément stabilisateur qui canalise l'énergie vers la pointe, facilitant le décollage du pied dans la foulée, bien qu'elle pèche par un manque de souplesse et qu'il nous manque une certaine capacité d'adaptation au mouvement du pied dans le décollage, élément à prendre en compte pour d'éventuelles améliorations.

Il a cet équilibre entre stabilité et réponse que la plupart d'entre nous recherchent dans une course aussi longue que le marathon, et bien que je sois un coureur léger, je suis convaincu qu'il convient à un large éventail de profils d'athlètes en termes de rythme et de poids. Je ne veux pas dire par là que c'est une chaussure pour tout et pour tous, mais je veux dire qu'il ne faut pas nécessairement la classer dans un profil spécifique grâce à sa capacité à tirer parti de ses caractéristiques selon le type de coureur.

Bref, encore des améliorations dans cette chaussure mixte polyvalente déjà ancienne d'ASICS, avec un design très soigné et des résultats remarquables.

?valuation du testeur de Runnea

• Légèreté :
• 9
• . Amortissement
• :
• 8
• .