ASICS Gel Hyperspeed 6

Si nous nous sommes déjà demandé quelles sont les caractéristiques qui pourraient définir un flyer, un vrai flyer, ce qui nous vient à l'esprit et quels attributs nous pensons qu'il devrait avoir, alors, sans aucun doute, la réponse est ASICS GEL HYPERSPEED 6. Voilà à quel point c'est fort et catégorique ; je peux sembler exagéré ou intéressé, mais honnêtement, cette dernière version de la chaussure de compétition de la marque japonaise m'a enthousiasmé.

J'ai eu la chance d'être l'un des modèles qu'ASICS m'a donné à tester pour le MARATHON DE BARCELONE et que j'ai utilisé pour les entraînements que nous devons également présenter aux marathoniens dans la préparation de cette distance.

Ils ont réduit son poids au minimum : 159 grammes pour un 95 USA, un chiffre négligeable, voire beaucoup moins que les chaussures à clous pour la piste et les chaussures de running naturelles : du pur minimalisme pour la compétition.

Dans un modèle de ces caractéristiques, la priorité est généralement donnée à la légèreté, à la souplesse et à la sensation d'être en contact avec le sol, d'aller "pieds nus" et de remarquer l'asphalte sur nos métatarses. Bien sûr, c'est évident, mais cela ne signifie pas que nous trouverons une simple chaussette sur nos pieds, car ils ont fait tout leur possible pour que, outre toutes ces caractéristiques, elle offre des niveaux de stabilité, d'adhérence, d'amortissement et de réponse tout simplement exceptionnels.

Technologie Hyperspeed 6

Examinons rapidement les détails techniques :

Comme nous l'avons déjà souligné, leur poids est inférieur à 160 grammes, ce qui a été obtenu, entre autres, grâce à une semelle intermédiaire basse, mais qui passe haut la main en termes de soutien et à leur Magic Sole ou semelle micro-perforée qui améliore également la respirabilité et est conçue pour que l'adhérence et la traction soient également bonnes. Elle comporte également plusieurs rainures dans la zone de l'avant-pied, de sorte que la flexion est juste, car nous n'avons pas non plus besoin d'un excès de flexibilité, ce qui n'est pas positif.

Bien sûr, la partie supérieure est très légère et respirante, sans coutures sauf au niveau des orteils et des renforts de talons. Un ajustement parfait complété par une languette qui s'adapte précisément de manière à envelopper le pied, mais avec suffisamment d'espace et de confort en même temps.

Sa chute est de 6 mm et il incorpore la technologie GEL uniquement dans la zone postérieure du pied pour aider à l'absorption de l'impact dans la marche. Sans déroger à cette philosophie du plus pour moins, il existe une structure fine mais efficace dans la partie supérieure qui embrasse le talon et donne de la stabilité.

Le mouvement est démontré... en courant

C'est vrai, on dit souvent que le mouvement se manifeste en marchant, en courant dans ce cas, et inexcusablement, en courant vite, ce à quoi ils servent. Toutes ces caractéristiques et technologies doivent être mises en pratique et nous devons vérifier que chaque décision qu'ils ont prise dans la conception de l'Hyperspeed 6, que chaque élément qu'ils ont supprimé ou incorporé, bénéficie de ce qu'ils recherchaient et améliore les versions précédentes.

Et ce que nous avons pu vérifier, c'est qu'ils volent à leur expression maximale, allant vite, avec des rythmes surtout en dessous de 3 min/km, c'est quand on découvre tout son potentiel, juste l'amortissement et la stabilité à l'atterrissage, la transition douce, mais très rapide et l'élan qui se remarque clairement dans la zone médiane pour un décollage immédiat et contrôlé. Une sensation de toucher le sol dans la bonne mesure et de se sentir bien en même temps.

Qui peut les utiliser, il n'y a pas de "mais" ?

Je n'ai fait que mettre en évidence tout le bien, tout ce qui me plaisait dans ce modèle, je n'ai pas compté les échecs ou les défauts, mais il y a quelques "mais" ou du moins quelques notes à mettre en termes de son destinataire et de son utilisation pour le meilleur des usages, le poids de l'athlète, les rythmes, les distances, etc...

En plus de tout cela, il y a une caractéristique très importante que le coureur doit avoir : une bonne et efficace technique de course, plus qu'importante, essentielle pour, en plus de profiter de ses vertus, réduire au maximum les options qui peuvent nous causer des problèmes biomécaniques, de l'inconfort ou de la surcharge.

Le profil de l'utilisateur va être celui d'un coureur léger, moins de 65 kgs j'oserais dire bien qu'il n'y ait pas de règle fixe ni d'arrêt concret puisqu'il sera très conditionné par cette bonne technique que nous avons soulignée comme nécessaire, donc la légèreté de l'athlète n'est pas une condition suffisante.

Il peut être utilisé à l'entraînement, mais je le limiterais aux séries et, si possible, par exemple si vous faites cet entraînement sur piste, en utilisant une autre paire pour l'échauffement et le refroidissement ultérieur. Ils sont faits pour ce qu'ils sont, pour aller à plein régime.

Si elles sont inférieures à 3:30 min/km, mieux, il n'y a pas de règles fixes non plus, mais à grande vitesse, c'est à ce moment-là que nous aurons les étincelles et la performance maximale.

Quant aux compétitions, à mon avis, je n'en abuserais pas pour les longues distances et je mettrais son sommet dans les 10 kms. Jusqu'à là et en dessous, parfait, mais au-dessus, en cas de semi-marathon et de marathon, je les écarterais.

En bref, un Flying machine avec des lettres majuscules, une fusée pour vos pieds, très légère et réactive.

?valuation du testeur de Runnea

• Légèreté :
• 10
• . Amortissement
• :
• 8
• .