HOKA Carbon X 2

À mes mains, ou plutôt à mes pieds, sont arrivées les HOKA Carbon X 2, un de ces modèles qui font fureur et qui sont à la mode pour avoir inclus la plaque de carbone dans la semelle intermédiaire. Première remarque : ce sont les premières HOKA que je porte. Le design en forme de rocker est la caractéristique qui attire le plus mon attention chez ce modèle réactif et léger.

Je souligne également que les HOKA Carbon X 2 sont le deuxième modèle de chaussure avec plaque de carbone que j'essaie, après les New Balance Fuel TC. Dès le premier moment, les sensations sont très différentes, malgré le fait que les deux se positionnent dans le nouveau segment de chaussures technologiques. Analysons ce modèle en détail !

Atouts et inconvénients des chaussures de running avec plaque de carbone

Après avoir déjà eu deux expériences avec ce type de chaussures de running, voici mes ressentis sur ce type de chaussure. Les sensations sont très différentes par rapport aux New Balance, ce qui m'indique que ce qui fait sûrement la différence, c'est le reste des composants et non pas la fameuse plaque de carbone. Les New Balance sont super souples et donc très instables, surtout au niveau du talon, tandis que les HOKA sont des chaussures souples mais stables.

Je ne veux pas enlever la vedette au carbone, ni aux HOKA, qui sont sans aucun doute d'excellentes chaussures. Mais si on prend en compte que les HOKA sont à 180 € et les New Balance à 200 €, et que le prix élevé provient de l'inclusion de la plaque de carbone, je ne comprends pas trop qu'elles offrent des sensations si différentes.

Je ne doute pas de cette nouvelle technologie, surtout quand on voit les chronos : le jour où l'élite a commencé à courir avec les premières Nike avec plaque de carbone, les temps n'ont fait que baisser.

Pour quel type de distance les HOKA Carbon X 2 sont-elles idéales ?

Avant de commencer le test, commentons quelques petites valeurs objectives sur le type de chaussure dont nous allons parler. La HOKA Carbon X 2 est une chaussure de 239 grammes avec un drop de seulement 5 mm.

Ce sont des chaussures mixtes parfaites pour les sorties longues ou les compétitions de longue distance, notamment les semi-marathons.

Dans le cas du triathlon, un sport dans lequel HOKA est bien positionné, elles s'adaptent sur les moyennes distances. Ce n'est pas en vain que la marque est le sponsor principal de la franchise Ironman. La chaussure est totalement neutre, sans aucune correction ou aide pour la pronation.

Caractéristiques principales des HOKA Carbon X 2

Tige confortable et respirante

Nous ne pouvons pas dire grand chose sur cette partie, car la HOKA Carbon X 2 répète le même schéma que les chaussures haut de gamme dont le prix dépasse 100 € : mesh thermoscellé et zéro couture. Cela présente deux avantages : le confort et la respirabilité.

Les sensations sont parfaites, aucun problème pendant la course, grâce à une grande respirabilité. À mon avis, la combinaison d'une maille plus renforcée à l'arrière qu'à l'avant est parfaite. Cette tige est généralement plus typique des chaussures d'entrainement que des chaussures mixtes ou de compétition.

Dans la partie avant, nous trouvons un filet extra fin. Dans la partie finale, il y a un petit renfort pour donner de la stabilité et du soutien à la zone des orteils.

La partie arrière est reliée par une couture à l'extérieur (que le coureur ne remarque pas du tout), beaucoup plus épaisse et stable pour donner un grand soutien à la foulée.

Le détail à prendre en compte au niveau de l'upper

La particularité de cette tige de HOKA se trouve au niveau de la langue qui est assez frappante. Je comprends qu'elle a été développée pour offrir un meilleur ajustement, mais en pratique, elle n'a que peu de valeur pour le coureur.

Semelle intermédiaire avec un amorti souple, léger et très réactif

Ce point est sans aucun doute la partie qui se prête le moins à des commentaires. L'ADN de la marque nord-américaine est constitué des valeurs qui la différencient de la concurrence.

Plaque de carbone intégrée

La plaque de carbone est probablement la partie la plus importante de l'amorti et de la chaussure. C'est la raison principale du prix élevé. Mais, comme cela m'est arrivé avec la New Balance FuelCell TC, il n'y a pas de sensation figée quand on porte du carbone.

C'est vrai qu'elle donne l'impression d'être une chaussure super réactive, malgré le poids. Elle me rappelle la New Balance sur les sorties longues. Lorsque vous avez une ligne droite de plus de 2 km, la chaussure semble vous demander un peu plus qu'une chaussure d'entrainement. C'est là que je trouve une nouvelle sensation que je ne trouve pas dans d'autres chaussures.

Amortissement Pro Fly avec une sensation très douce

En ce qui concerne l'amorti Pro Fly, je dois dire que c'est la première fois que je cours avec des HOKA. L'amorti est l'un des plus doux que j'aie jamais utilisés. Malgré la plaque de carbone, les HOKA ne sont pas dures du tout. C'est quelque chose qui dépend des sensations du coureur. Personnellement, j'aime ce genre de sensations uniquement pour les chaussures de compétition, mais pour les chaussures d'entraînement ou mixtes, je préfère quelque chose de plus doux.

Enfin la semelle intermédiaire est très large (sinon ce ne serait pas une chaussure HOKA). Cette sensation ne m'a rien offert de nouveau lorsque je cours.

Modèle en rocker

Je ne sais pas si cela est lié au logo de la marque ou non, mais c'est certainement ce qui a le plus attiré mon attention chez la HOKA Carbon X 2. Grâce au design en rocker, vous avez l'impression que la chaussure en demande un peu plus.

Déjà dès le premier moment où vous marchez avec elles, vous voyez qu'elles vous poussent un peu vers l'avant. Ce n'est pas un moteur, mais c'est un petit coup de pouce.

En courant la sensation disparaît presque complètement, car en courant, les sensations sont plus difficiles à ressentir. Mais cela ne veut pas dire que cette sensation n'est plus là ou qu'elle a disparu.

Les semelles intermédiaires

En conclusion, l'amorti est l'un des plus doux que j'ai pu tester. La forme peut être parfaite pour les coureurs ayant un pied large. J'ai un pied assez fin et donc je ne suis pas le coureur idéal, même si j'ai beaucoup aimé ces chaussures.

Possibilités d'amélioration des HOKA Carbon X 2

Une possibilité d'amélioration des HOKA Carbon X réside dans la semelle extérieure qui est complètement plate. Ce type de semelle, très présente sur les modèles de compétition ou mixtes, est associée à un amorti minimal qui a posé des problèmes à plus d'un coureur. C'est quelque chose de subjectif et cela dépend de nombreux facteurs. Mais dans mon groupe d'amis les plus proches, j'ai vu pas mal de blessures de ce type.

D'un autre côté, la semelle extérieure est parfaite pour la course sur route. Elle a une adhérence parfaite et elle ne perturbe pas du tout la foulée du coureur. Elle donne la sensation d'être très réactive grâce justement au fait d'être totalement plate. Cependant, lorsque l'on court sur des routes avec beaucoup de pierres, celles-ci sont un peu plus perceptibles par rapport à d'autres modèles.

En bref, il n'y a pas grand-chose à dire sur cette partie de la chaussure. Comme elle est très plate, elle offre peu d'avantages, si ce n'est une réactivité et un bon ressenti au sol. Le caoutchouc est le même sur toute la surface. À la différence d'ASICS, de Mizuno ou d'adidas, HOKA ne met pas un caoutchouc plus dur et plus résistant dans les parties avec plus d'usure.

Conclusion et profil du coureur des HOKA Carbon X 2

En conclusion, la HOKA ONE ONE Carbon X 2 est l'expression la plus simple et la plus réaliste d'une chaussure mixte. C'est un modèle léger, réactif et doté d'une excellente capacité d'amortissement pour affronter des distances comme le marathon. Il est idéal pour les coureurs qui :

• Cherchent à porter la fameuse plaque de carbone.
• Veulent une chaussure légère et réactive.
• Privilégient un amorti optimal sans compromettre le poids de la chaussure.

Note du testeur RUNNEA

• Poids : 8.
• Amorti : 8.
• Flexibilité : 8.
• Réactivité : 9.
• Stabilité : 7.
• Accroche : 7