Genre | Homme , Femme |
Poids | 140 gr |
Drop | 6 mm |
Amorti | soft |
Constitution | Mince |
Foulée | Neutre |
Surface | Asphalte |
Utilisation | Compétition |
Rythme | Haut |
Pied | Faible , Plat |
Appui | Pointe des pieds |
Année | 2016 |
La dixième version de la Mizuno Ekiden a été conçue pour être portée par le quintuple champion du monde de triathlon Javier Gomez Noya. Elle comporte des changements par rapport à son prédécesseur, la Mizuno Ekiden 9. Les renforts synthétiques contribuent à donner au modèle la sensation d'un gant.
La tige est également dotée du système DynamationFit, qui lui permet d'interagir avec le mouvement du pied. De plus, ce modèle est doté d'un AIRmesh frais et respirant, ce qui augmente le confort.
Le reste de la chaussure de Ekiden 10 n'est pas très différent de la version précédente, car la marque japonaise continue d'opter pour la plateforme Wave, produite en parallèle avec une résine ultra légère, et la semelle intermédiaire avec le système d'amortissement U4iC, qui assure une légèreté remarquable.
La semelle G3 garantit la traction, car elle possède différents types de crampons, et la vitesse sur les surfaces pavées. Il est également combiné avec le composé X10, le plus solide et le plus durable de Mizuno, qui, disposé dans les zones de plus grande usure, améliore également la durée de vie du modèle, et la traction susmentionnée.
Les Mizuno Ekiden 10 se caractérisent également par une forme extrêmement plate - 6 millimètres - et un bout légèrement plus bas que les modèles habituels dans le segment des chaussures running volantes. Cela donne à la chaussure une stabilité supplémentaire.
Le détail de la technologie SmoothRide agit dans les trois phases de la bande de roulement, réduisant les accélérations et les décélérations du pied, rendant possible une course plus dynamique et plus douce.
En bref, la Mizuno Ekiden 10 est une chaussure volante, ultra-légère (140 grammes) et plate, capable d'offrir une grande réponse au coureur à chaque foulée. Cette option est adaptée à la compétition, mais aussi à l'entraînement de vitesse (séries), et toujours à un rythme inférieur à 4 kilomètres par minute.
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