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Découvrez plus de prix pour New Balance Fuelcell Propel v4
Voir plus de PrixGenre | Homme , Femme |
Poids Homme | 302 gr |
Poids Femme | 229 gr |
Drop | 6 mm |
Amorti | Neutre |
Constitution | Mince , Moyen |
Foulée | Neutre |
Surface | Asphalte |
Utilisation | Entraînement , Compétition |
Rythme | Moyen , Haut |
Appui | Talon |
Distance | Court , 10K , Demi-marathon |
Eco responsabilité | Matériel recyclé |
Couleur | Jaune , Bleu , Blanche , Gris , Orange , Noir , Rose , Verte |
Année | 2023 |
S'il y a une chaussure New Balance qui est passée inaperçue dans les médias ou sur les réseaux sociaux, mais qui a pourtant connu un grand succès auprès du public, c'est bien la New Balance Fuelcell Propel. Voici maintenant la quatrième version, la New Balance Fuelcell Propel v4, un concept de chaussure que nous pourrions définir comme une chaussure de running mixte. Idéale pour des entraînements de qualité à des allures très variées, sans perdre l'essence de la marque américaine, le confort et le confort de course. Et aussi avec un excellent rapport qualité prix.
Les concepteurs de l'entreprise américaine ont décidé de renouveler complètement le modèle de ces chaussures de running. Et le changement est tellement radical qu'ils ont même ajouté une plaque en TPU. Ce n'est pas une plaque en carbone, mais cela vous donnera un plus dans l'impulsion de la foulée et surtout la stabilité et la protection de la foulée dans la course. La plaque est accompagnée de sa mousse FuelCell avec des densités qui font que cette mousse se dilate (du fait de sa faible densité) pour travailler de concert avec la plaque et offrir de très bonnes sensations de confort sans perdre en stabilité.
C'est donc une chaussure plus rapide, également plus amortie et avec un meilleur maintien du pied. Les zones amorties autour de la cheville enveloppent très bien le pied et offrent cette sécurité supplémentaire dans la course.
Coureurs de poids moyen jusqu'à 80-82 kg maximum recherchant une chaussure d'entraînement aux allures rapides pour des intervalles, des changements de rythme ou même des sorties à 5 minutes par kilomètre. Également pour des distances allant d'un 10 km à un semi-marathon. Une très bonne chaussure à combiner avec d'autres modèles à l'amorti maximal et plus roulant. Idéale aussi pour les coureurs qui n'osent pas encore la plaque en carbone et qui veulent tester les sensations avec une plaque en TPU qui offre un comportement proche de celui du carbone.
Le TPU est un type de plastique mais avec des qualités, en termes de polyvalence, qui lui permettent d'adapter sa dureté en fonction de vos besoins. Le TPU peut être aussi souple que le caoutchouc ou aussi dur que les plastiques rigides.
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