Genre | Homme , Femme |
Poids | 219 gr |
Drop | 10 mm |
Amorti | Haut |
Constitution | Mince |
Foulée | Neutre |
Surface | Asphalte |
Utilisation | Compétition |
Rythme | Haut |
Technologie | Plaque de carbone |
Pied | Normal |
Appui | Pointe des pieds |
Distance | Demi-marathon , Marathon |
Couleur | Blanche , Noir |
Année | 2021 |
Les Jeux Olympiques de Tokyo de 2021 arrivent à grands pas, et les principales marques de l'univers du running se boostent pour présenter leurs modèles de compétition de nouvelle génération. Dans ce contexte, la New Balance lance la mise à jour de la RC Elite v2. On voit son évolution à son plus haut degré d'amorti, de réactivité et un design plus compétitif, avec une semelle intermédiaire en forme de bascule. Grâce ce nouveau modèle, vous obtiendrez une excellente vitesse contrôlée plus efficace à chaque foulée.
Les nouvelles New Balance FuelCell RC Elite v2 ont atterri sur le marché comme le grand pari de la marque américaine pour courir sur de longues distances : on parle de marathons, la distance mythique. Ce modèle n'est plus à l'usage exclusif des coureurs d'élite, car cette mise à jour est une chaussure de running accessible pour tout marathonien.
Comme dans sa version originale, la FuelCell RC Elite v2 conserve la combinaison de la mousse FuelCell avec la plaque de carbone sur toute la longueur de la chaussure. L'idée est de permettre un haut niveau de rebond et une belle sensation de propulsion. Vous bénéficierez ainsi d'un retour d'énergie plus efficace à chaque kilomètre parcouru.
Cette nouvelle mise à jour rend la FuelCell plus légère et réactive, tout en offrant un meilleur amorti pour augmenter l'absorption des chocs et la sécurité pendant la course. Tout cela sans compromettre une sensation de douceur et de confort supérieur. D'autre part, la plaque de carbone apporte également un degré de fermeté qui aide le coureur à améliorer son économie de course sur une distance aussi exigeante que le marathon.
En ce qui concerne les nouveautés, au-delà de l'esthétique compétitive de la chaussure, les FuelCell RC Elite v2 de New Balance renouvellent leur tige avec la maille Knit sans coutures, ce qui apporte une légèreté, une respirabilité, un soutien et un ajustement optimaux. Cela est parfait lorsque vous devez courir de longues distances à des rythmes rapides. Dans la zone du talon, la chaussure offre plus de soutien, de sorte que vous évitez des mouvements inutiles pour préserver vos pieds.
La semelle d'usure incorpore également quelques surprises par rapport à la New Balance FuelCell RC Elite v1. Elle met en oeuvre un composé qui donne une sensation plus douce. Pourtant, elle est capable d'améliorer la sensation d'adhérence sur route, d'augmenter la résistance et la durabilité du modèle. Cette chaussure devrait vous accompagner sur plusieurs compétitions !
La New Balance FuelCell RC Elite v2 vous assiste pour adopter une bonne technique de course. L'avant-pied plus large favorise la phase d'atterrissage au niveau du médio-pied. Dans l'ensemble, le modèle offre une stabilité permettant de courir rapidement en toute sécurité.
Voici un résumé des technologies mises en oeuvre dans cette deuxième version de la New Balance FuelCell RC Elite, une chaussure de running conçue pour battre des records sur route.
Comme la quantité de mousse FuelCell est plus importante que dans sa première version, les FuelCell RC Elite v2 sont un peu plus lourdes. Toutefois, elles restent des chaussures avec plaque de carbone vraiment légères avec un poids de 219 grammes et un drop de 10 millimètres.
La New Balance FuelCell RC Elite v2 est mise à jour pour offrir plus d'amortissement, de stabilité et une propulsion explosive grâce à la plaque de carbone. Elle assure un haut degré de confort et de souplesse, idéaux pour les longues distances, mais aussi la réactivité et le dynamisme nécessaires pour les distances plus courtes. Les modèles concurrents chez d'autres fabricants sont des chaussures de running haut de gamme comme les Nike ZoomX Vaporfly Next% 2, les adidas Adizero Adios Pro ou les Saucony Endorphin Pro 2.
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