New Balance FuelCore 5000

New Balance FuelCore 5000, la chaussure running la plus hybride de New Balance, et avec plus de possibilités différentes.

Avant de mettre ces plumes de course, vous les regardez et vous vous demandez : à quoi servent ces chaussures de chaussures running, pourquoi New Balance a décidé de cataloguer cette chaussure et dans quel segment sera-t-elle au sein de la marque, une marque qui lance chaque saison plus de chaussures sur le marché, tout en continuant à produire ses chaussures NBX avec lesquelles elle s'est fait un nom dans cet univers de running. En fin de compte, ce trou dans le marché, vous le comprenez quand vous voyez leur PDR, et c'est qu'il n'est pas facile de voir une chaussure haut de gamme dont le prix total est inférieur à 100 ?, 90 ? dans ce cas. 90&euro avec les rabais que l'on trouve sur Internet, peut faciliter l'obtention d'un "concombre" pour un peu plus de 70&euro.

Les New Balance FuelCore 5000 de chaussures running sont-elles faites pour la compétition ?

Parfaits, ils ne pèsent pas plus de 200 grammes, ont du RevLite, (le rembourrage réactif de la marque), et une légère chute de 6 mm. C'est la première chose à laquelle j'ai pensé en les voyant, et je suis sûr que n'importe quel coureur penserait la même chose, une chaussure de compétition à 100%, ou une chaussure mixte avec un caractère compétitif, c'est ce que tout le monde penserait.

Cependant, je vois beaucoup plus de choses. Ce peut être une chaussure minimaliste, elle est légère, avec peu de tombée, et elle a une forme avant beaucoup plus large que les autres chaussures, elle n'a pas non plus de contrefort ou de pièce qui tienne nos pieds "importants", parce que celui qui l'incorpore ne fera pas cette magie, c'est là la tâche du coureur. Et pour insister davantage sur cet aspect, ils n'ont pas non plus la plaque TBeam sur la semelle, nous allons une chaussure avec le minimum.

Dans mon cas spécifique, ces chaussures de New Balance FuelCore 5000 sont restées des chaussures d'entraînement de qualité, je pense qu'elles marcheront principalement sur le tartan de la piste d'athlétisme et un peu plus

Elle peut aussi être utilisée pour participer à des compétitions de triathlon, absence de coutures et de languette attachée au reste du châssis de la chaussure pour pouvoir courir sans chaussettes, je ne les ai pas encore utilisées en compétition, mais le jour où je suis sorti courir avec elles sans chaussettes pour voir ce comportement, j'ai découvert qu'elles étaient plus confortables que les New Balance 1500 avec fermeture BOA.

Et enfin, ils peuvent être utilisés comme chaussures de ville, car dès la première foulée, la première chose qui vient à l'esprit est l'extrême confort du modèle. Ce RevLite est très différent du 1500, il est beaucoup plus doux.

New Balance FuelCore New Balance FuelCore 5000, premières impressions

A mon avis et pour ne pas faire attendre le lecteur, je résume ces chaussures, comme une chaussure de compétition, New Balance et de nombreux portails web les qualifient de mixtes, elles pourraient l'être, mais seulement si vous pesez moins de 60 kilos, avez une technique de course parfaite, et faites les tirs à un peu plus de 4 au kilomètre. Dans mon cas, elles sont restées des chaussures d'entraînement de qualité, je pense qu'elles marcheront principalement sur le tartan de la piste d'athlétisme et un peu plus.

Enfin avant de commencer pièce par pièce avec cette chaussure de FuelCore 5000, comme il est facile de le lire sur internet, elles sont presque des soeurs de la New FuelCell Impulse, je n'ai pas eu la chance de les porter, mais je pense qu'il sera difficile de trouver de grandes différences entre elles, les chaussures de FuelCell Impulse semblent moins "minmalistes" et avec un caractère encore plus compétitif, mais celui qui cherche une chaussure comme celle-ci, a comme lecture obligatoire la revue de l'Impulse dans RUNNEA, et vice versa.

Cette similitude est également perceptible avec la première chaussure mixte New Balance, la 890, bien qu'il y ait ici plus de différence.

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On écrira peu sur les parties de cette chaussure, car comme nous l'avons dit dès le début, son caractère minimaliste offre peu de technologies ou d'ajouts New Balance.

La tige suit cette philosophie, coutures zéro, maille super légère et respirante, languette fixée au châssis, et un petit contrefort dans la zone du talon, un peu plus.

Si nous allons plus loin dans la chaussure et voyons pièce par pièce le modèle New Balance FuelCore 5000, nous voyons :

• Le premier bout de l'orteil a un petit renfort, ce renfort rend le contact de nos doigts avec la chaussure un peu plus confortable et stable.

• Pour continuer avec le reste, la première partie de la tige ou tige en rouge, est simplement une maille très légère et respirante qui comporte de nombreux trous ou zones de ventilation pour rendre la chaussure vraiment cool.

Ici, le New Balance Engineered Mesh supérieur est formé comme d'habitude de deux couches, une première visible de l'intérieur où nous n'avons qu'une maille, et une seconde couche où nous avons une partie supérieure plus dense avec un grand nombre de perforations. Le dos ou la couleur grise n'est plus une maille respirante mais un matériau moins respirant, dense et épais.

J'ai cherché sur le site web de New Balance Balance pour voir comment s'appelle cette pièce, mais je n'ai rien trouvé ou presque. Ici, nous avons enfin une plaque TPU qui offre un soutien à notre talon, mais comme nous en parlons depuis le début, ce soutien, bien qu'il soit perceptible, est minime et ne peut pas faire grand-chose dans les moments où nous ne marchons pas bien. Ces deux parties sont reliées par une large couture visible, à la fois de l'intérieur et de l'extérieur, mais aucune friction, même lorsque l'on court avec des chaussettes que l'on peut remarquer avec elles.

Le dernier aspect innovant de ces chaussures New Balance Balance est la languette de la chaussette, directement fixée à la semelle intermédiaire.

Un autre aspect que nous pouvons souligner et qui va de pair avec ce concept de chaussure légère, sont les lacets plats, et leurs oeillets formés par un fil et non par un matériau plus dur ou métallique, toujours en accord avec cet objectif de légèreté maximale.

Quelque chose de négatif dans la semelle intermédiaire, serait son ajustement, c'est très correct, mais dans les virages à 180 degrés typiques, plus d'une fois, j'ai eu le sentiment que mon pied et la chaussure n'allaient pas dans la même direction, ce qui, pour un coureur de plus de 75 kilos, pourrait être un petit problème.

Semelle intermédiaire

100% Revlite et rien d'autre, et à mon avis, un RevLite un peu plus souple que les autres New Balance, ou que l'absence d'autres matériaux attachés au RevLite finit par favoriser cette douce sensation d'amortissement. La chute du modèle est de 6 mm, avec une chute de 23 mm à 17 mm. La semelle intermédiaire n'est pas lourde, c'est juste de l'EVA RevLite, rien d'autre, ce qui indique que nous parlons bien sûr d'un modèle 100% neutre, car même dans la partie pronation, nous n'avons pas de RevLite plus dur ou plus dense.

Commentez qu'au fil des kilomètres, j'ai toujours la même sensation avec eux de chaussures souples, elles sont si souples et réactives, c'est pourquoi dans mon cas elles sont restées comme des chaussures pour s'entraîner sur la piste, en fait si vous traversez des zones avec des pierres, et que vous finissez par marcher sur certaines d'entre elles, (dans mon cas ce n'est pas arrivé), cela a tout l'air de finir par se remarquer.

Sole

Si nous avons parlé du fait que la semelle intermédiaire est caractérisée par le fait d'être faite d'un seul matériau et d'avoir un toucher doux, la semelle est toujours en accord avec ces deux concepts, (une chaussure avec un caractère très minimaliste comme nous l'avons dit au début).

La semelle est divisée en trois parties principales, la partie la plus dure ou avec plus de souffrance, une petite partie dans la zone du talon, pour allonger la durée de la chaussure, selon le site web de New Balance n'est pas sa technologie NBDurance si typique dans d'autres modèles, ce qui me fait penser qu'il s'agit simplement de caoutchouc plus dur sans plus. Dans la partie opposée ou plus avancée, nous avons une autre partie plus dure ou résistante, mais j'insiste sur le fait qu'il s'agit d'un caoutchouc un peu plus dur, (tout aussi dur qu'un autre modèle New New Balance dans la semelle entière). Le reste de la semelle, 95%, est constitué d'un caoutchouc très souple et flexible qui continue à donner à nos pieds la liberté de fouler.

Mon sentiment en courant avec eux est presque une extrême douceur, nous devons penser qu'en plus d'un matériau qui n'est pas dur du tout, nous avons une sorte d'inserts ou de fentes qui aident encore à ce sentiment. Je n'ai pas eu de problèmes dans ce sens, mais ce sentiment m'a décidé à les utiliser dans une piste d'athlétisme et un peu plus. Bien sûr, vous n'aurez pas de problèmes avec eux sur l'asphalte, mais en cas de course à travers les montagnes sur eux s'il serait très nécessaire de prendre le plus grand soin. La semelle a un mini-tackle, elle n'offre pas beaucoup d'adhérence.

En conclusion, nous avons une semelle qui réussit à ajouter aux concepts de confort dans la chaussure, faisant prévaloir le confort sur d'autres qualités telles que l'adhérence ou la durabilité.

Ce que j'ai le plus aimé

• Un confort maximal.

• Extrême légèreté.

• Grande polyvalence, on peut l'utiliser notamment pour la compétition, l'entraînement de qualité ou les exercices de technique de course.

La chose que j'ai le moins aimée

• Durabilité.

• Soutien minimal de la cheville.