Performances

Légèreté
9
Amorti
9
Flexibilité
8
Réponse
8
Stabilité
8
Accroche
9

Caractéristiques des Supercross

Genre Homme
Poids 315 gr
Drop 10 mm
Amorti Neutre
Constitution Mince
Foulée Neutre
Surface Trail
Utilisation Entraînement
Pied Normal
Distance Court , 10K
Année 2018

Les Salomon Supercross sont le nouveau projet de la marque française pour 2019. Comme vous pouvez le voir, ils ont de nombreux points communs avec la ligne Speedcross. Mais la firme a déjà annoncé qu'il s'agit d'un modèle moins performant que le dernier modèle SpeedCross 5. Les chaussures que nous présentons dans ce dossier ont reçu une touche moderne et actualisée dans sa partie esthétique, en ce qui concerne le SpeedCross, mais elles n'ont pas réussi à surmonter son état de chaussure running trail par excellence qui triomphe depuis plusieurs années. C'est pourquoi son prix est plus bas, et vous n'aurez pas à vous gratter la poche pour obtenir cette nouvelle silhouette.

Les détails incorporés dans les Salomon Supercross de course

C'est une chaussure de trail pour ceux qui vont se lancer dans cette modalité. Il se distingue principalement par sa simplicité et son confort, accompagnés d'une légèreté et d'une souplesse acceptables pour effectuer toutes sortes d'entraînements en montagne. Pour sa fermeture, il incorpore un système de cravate facile et rapide, qui a déjà été vu dans d'autres modèles de la marque Salomon. À l'intérieur de la chaussure, il y a un rembourrage très doux partout, accompagné de la semelle intérieure Ortholite. La tige sans couture offre une touche de modernité, avec cette esthétique actualisée dont ont tant besoin les chaussures de cette marque, qui a toujours péché en montrant des modèles à la structure classique et qui, dans cette chaussure qui apparaîtra en 2019, a complètement disparu avec cette construction en nylon avec renfort thermo-soudé.

Dans la partie inférieure, il met l'accent sur le système Energy Cell Plus composé d'un caoutchouc EVA très résistant. La semelle extérieure est très facile à saisir, avec une bande de roulement très épaisse pour offrir une prise ferme et sûre sur les terrains les plus difficiles.

Qu'est-ce qu'on met en avant sur ces chaussures de trail running ?

Le point en faveur de ces Salomon Supercross est leur esthétique renouvelée. Salomon va ainsi acquérir cette touche moderne et actualisée qui fait la réputation de la marque dans ses chaussures de trail actuelles. C'est l'un des premiers modèles de la marque à montrer l'audace d'aller au-delà du style classique auquel nous sommes habitués.

Il faut également souligner le confort, l'intérieur rembourré, la semelle intérieure Ortholite, la tige sans couture... Ce sont des caractéristiques qui font de cette chaussure une chaussure avec laquelle vous pouvez ressentir ce sentiment de qualité et de confort à chaque pas.

Principales technologies des Salomon Supercross

Pour synthétiser les technologies les plus avancées utilisées par la célèbre marque française Annecy dans ces nouveaux Salomon Supercross sont résumées dans

EnergyCell : Concentré dans une mousse EVA haute performance qui non seulement contribue à une meilleure absorption des chocs à chaque pas, mais la rend aussi plus réactive.

SensiFit : recouvrements exclusifs sur le dessus, qui sont développés pour mieux envelopper le pied, offrant ainsi un ajustement plus sûr et plus adaptable. De plus, cette tige n'a pas de coutures pour donner la sensation d'une chaussette.

Ripstop : Tissu avec des renforts, principalement en nylon, qui lui permet de résister aux abrasions, déchirures et cassures. Ils ajoutent une protection durable.

Quicklace : Le système de laçage caractéristique et authentique de Salomon, qui permet d'enfiler et d'enlever la chaussure facilement. Elle intègre des lacets résistants et minimalistes.

Contragrip TD : Sur la semelle extérieure, composée du caoutchouc le plus durable de Salomon pour assurer une adhérence et une traction maximales sur les terrains les plus difficiles et les plus accidentés. L'ensemble est complété par une semelle plus profonde, ce qui donne un motif de semelle plus agressif.

Enfin, comme la marque l'a déjà annoncé, ils auront un prix très abordable, à partir d'environ 110 euros à la date de leur lancement.

Test de Salomon Supercross

20 juillet 2020

Salomon Supercross : courir sous la pluie et/ou dans la boue en montagne ? Pas de problème !

J'ai eu la chance de passer le test des Salomon Supercross... Il a plu ! Et juste pour que vous le sachiez, le Supercross est une merveille de chaussure pour courir sur un terrain humide, lourd et boueux. Parfait pour ceux d'entre nous qui ne peuvent pas passer une journée sans faire du jogging dans les montagnes, et surtout les jours de pluie

Contre moi, je dois dire que je n'ai pas encore eu l'occasion de les essayer sur un territoire de sentiers à 100 %, mais je me justifie en disant que j'ai effectué l'analyse sur un large éventail de terrains : sentiers d'élevage, zones lacustres, routes forestières et coupe-feu.

Salomon Supercross, caractéristiques du système exclusif SensiFit

L'eau ne rentre pas, mais l'air oui. En bref, ce n'est pas un pot : il est très facile de faire une chaussure de trail running étanche, au final les "katiuskas" le sont. Le problème est de les rendre imperméables, mais aussi respirants. Laisser entrer et sortir un peu d'air pour ventiler le pied est essentiel, surtout les jours de grande chaleur.

Le tissu SensiFit de Salomon empêche l'eau d'entrer, mais permet de respirer dans le pied. La seule façon d'empêcher l'eau d'entrer est de s'enfoncer dans une flaque, mais ni la pluie, ni la rosée, ni les éclaboussures des flaques d'eau n'entreront dans ces chaussures de randonnée de marque française réputée.

Adieu les lacets

Comme d'habitude avec les chaussures de trail de Salomon, nous disons au revoir aux lacets. Avec le système Quicklace, vous tirez sur les lacets, vous abaissez l'élément de blocage et la chaussure est maintenant attachée. Ensuite, un astucieux élastique situé dans l'entrelacement des lacets permet de garder la partie excédentaire du lacet, et ainsi de l'empêcher de danser sur la langue. Un seul point négatif, sur un chemin avec beaucoup de buissons et d'arbustes, une branche a réussi à se glisser entre la partie excédentaire de la corde et le caoutchouc, ce qui m'a déséquilibré. Il est donc vrai que ce système de stockage du cordon excédentaire est bon, mais à mon avis, le système consistant en un petit sac sur le dessus de la languette était meilleur.

Amortissement et semelle des Salomon Supercross

La chaussure s'appelle Salomon Supercross, et ce nom me rappelle les compétitions d'athlétisme d'hiver. Ces croix où les athlètes quittent la piste pour concourir sur de l'herbe boueuse et glissante. En général, ils sont équipés de chaussures de course à crampons pour assurer la traction sur ce type de terrain. En ce sens, la Supercross de course est justement cela : une chaussure de course avec un très bon amortissement, grâce à la semelle intermédiaire en caoutchouc amortissant de Salomon, l'EnergyCell ; équipée d'une semelle avec des crampons très proéminents et agressifs, qui permet une excellente traction sur tout terrain boueux.

Salomon Supercross, habitat naturel : où travaillent-ils le mieux ?

Chaque fois que nous pensons à Salomon, nous avons des images de hautes montagnes, d'élite, de matériel de pointe juste pour l'excellence. Et les Salomon Supercross de course profitent de toutes ces connaissances et de ce savoir-faire pour vous rapprocher des coureurs les plus populaires. Nous n'avons pas tous la possibilité d'aller à la montagne, mais nous avons presque tous des collines, des forêts, des chemins boueux, et dans ceux-ci, ces Supercross nous vont, à un prix qui n'est pas celui de l'élite de Salomon.

Les jours de pluie, ou sur un terrain boueux, je continue à sortir avec mes Salomon SuperCross. Je pense que les chaussures de trial sont idéales pour les débutants, ou pour les aventuriers plus expérimentés, qui quittent soudainement la montagne pour s'entraîner dans des zones où il y a moins de pierres et plus de boue.

Zones d'essai avec des Salomon Supercross

Départ 1 : distance de 14 km. Marcher, courir et monter à Pico Cerredo (14/12)

Sortie 2 : à 20 km. Route, asphalte et montée à Pico Cerredo (21/12)

Sortie 3 : à 14 km dans la hêtraie du Cerredo

Note du testeur de Runnea

Demandes de renseignements et commentaires de Salomon Supercross

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