Saucony Ride 9

Modèle le plus vendu dans la catégorie supérieure des amortisseurs pour Saucony Ride 8 neutres par Saucony,atteignant sa neuvième version avec un saut de qualité significatif par rapport à son prédécesseur la Saucony Ride 8 de course. Les critères pour la Saucony Ride 9 de course sont les mêmes que ceux utilisés pour d'autres chaussures de référence par l'entreprise américaine, comme la chaussure de Triumph ISO 2, la chaussure de course, la chaussure de course ou la chaussure deHurricane ISO. La mise en ?uvre du système d'amortissement innovant EVERUN lui donne déjà un aspect qui fait la différence dans cette nouvelle mise à jour de la famille Saucony Ride.

Dans la Ride 9 de course, le composé EVERUN est présent sur toute la semelle, comme on l'a déjà vu dans les chaussures de Guide 9, conçues pour les pronateurs, mais qui diffèrent également du célèbre Kinvara 7, dans lequel cette couche n'apparaît que dans la zone arrière du modèle. La relation entre la réaction et l'amortissement est plus qu'évidente, ce qui en fait une option très polyvalente.

L'ancien système PowerGrid appartient désormais au passé pour Saucony, car la Saucony Ride 9 de course est garantie pour absorber l'impact du talon pendant la phase d'atterrissage. Il en résulte une transition plus douce et plus fluide.

Une flexibilité et une efficacité accrues à chaque pas

Une autre nouveauté remarquable des Saucony Ride 9 se trouve dans leur semelle. Ici, la nouvelle configuration Tri-Flex dans la zone de l'avant-pied occupe le devant de la scène, offrant une plus grande flexibilité afin que la phase de décollage soit plus douce à chaque pas.

Dans une section, la transition est plus douce, ce qui est également aidé par le système Crash Pad de l'arrière-pied, qui ajoute plus d'efficacité à la foulée du coureur.

Les Ride 9 utilisent également des caoutchoucs plus spécifiques, comme le XT-900 dans les parties les plus exposées, et l'iBR+ dans la zone de l'avant-pied. Cela permet de prolonger la durée de vie de la chaussure, tout en améliorant l'adhérence, même sur des surfaces humides.

Un ajustement optimal sans ajout de poids

La Ride 8 est déjà équipée de joints thermiques FlexFilm sur la maille légère, poreuse et confortable de sa tige. Cette technologie permet à la chaussure d'offrir un ajustement optimal, et ce sans ajouter de grammes de poids supplémentaire. Tout cela est contenu dans une esthétique très attrayante et avec une ventilation correcte.

D'autre part, le système RunDry se présente sous la forme d'une doublure intérieure à la fois dans le collier de la cheville et dans la langue, qui sert à améliorer la transpiration, et que la chaussure gagne en confort.

La Saucony Ride 9 a une chute de 8 millimètres avec un poids de 264 grammes pour le modèle masculin dans la taille 42,5 EU, et 235 grammes pour la version féminine dans la taille 39 EU. En bref, cette neuvième livraison de la Saucony Ride est conçue comme un modèle léger pour les coureurs neutres, qui peuvent utiliser à la fois l'entraînement et les compétitions de moyenne et longue distance.