Skechers GOrun Ride 6

Skechers GoRun Ride 6 : Simplicité des concepts et fonctionnalité maximale. Un modèle avec une tige plus technique, très léger et flexible, qui offre un amorti doux avec lequel vous pouvez vous entraîner et concourir.

Ce nouveau modèle GoRun Ride 6 suit la ligne Skechers dans ses concepts de simplicité mais avec la performance d'une fonctionnalité maximale, offrant une chaussure très légère et flexible, avec une nouvelle tige GoKnit plus technique et ventilée qui améliore l'ajustement et offre une esthétique renouvelée. Skechers parieurs avec ce modèle 6 de GoRun continuent de parier sur la maxime que dans la construction des chaussures de course "plus de technologie et plus de complexité n'est pas mieux" tant que votre empreinte est neutre et que vous avez une bonne technique de course.

Prix de la meilleure chaussure Qualité/Prix 2017 dans le cadre des V Runnea Awards

La semelle intermédiaire absorbe bien les impacts mais est un peu plus souple et moins réactive que le modèle précédent. La conception "M-Strike" avec la forme de bras oscillant est maintenue, ce qui, avec la légèreté et la souplesse de l'amortissement, offre une sensation de confort maximum, ce qui permet de l'utiliser pour l'entraînement et en même temps en compétition, notamment en triathlon, grâce à sa poignée arrière qui facilite l'entrée du pied. Une tige plus technique, plus aérée et fonctionnelle permet un meilleur ajustement sans sacrifier le confort grâce à la thermo-soudure en uréthane qui contribue à alléger l'ensemble, à l'exception du talon qui est renforcé par une structure en polyuréthane cousue qui apporte une certaine stabilité à l'arrière du pied en cas d'empreinte neutre. La flexibilité de la semelle intermédiaire est fantastique et la capacité d'absorption des chocs du composé eva 5 GEN très agréable. La structure de l'eva est plus large et plus dense au niveau du milieu du pied grâce à la technologie Mstrike, qui contribue à stabiliser efficacement le pied.

Semelle intermédiaire et rembourrage

La semelle intermédiaire de ce modèle 6 est identique à celle du Skechers GoRun Ride5, utilisant une épaisse couche d'EVA mais avec un nouveau composé le 5GEN, bien que la ressemblance avec le précédent Resalyte soit énorme, en action on perçoit un toucher plus doux et moins réactif. Ces caractéristiques permettent un gain de confort général mais pénalisent ce manque de réactivité à des taux plus élevés. Si le pied est forcé de heurter le sol à grande vitesse, on a l'impression que l'amortissement atteint son maximum lorsque la structure est comprimée, mais qu'il ne revient pas comme les autres composés utilisés par la compétition.

Visible est la conception du rocker avec une largeur considérable de la semelle intermédiaire et une structure différente au niveau du milieu du pied qui apporte de la stabilité au milieu du pied, un aspect clé selon Skechers d'un fonctionnement efficace. Le porte-à-faux arrière assure la stabilité du support du talon et maintient une bonne stabilité à l'arrière du pied avec 95 mm de largeur au talon, ce qui est apprécié à des rythmes plus lents.

La semelle intermédiaire est fabriquée en blanc 5Gen en quantité très généreuse et son rembourrage doux nous rappelle davantage le toucher doux du GoRun4, en maintenant le confort mais en pénalisant la réponse aux rythmes plus élevés.

La hauteur de la semelle est de 25 mm. au niveau du talon et de 19 à l'avant du pied, ce qui donne une baisse de 4 mm. qui peut aider à soutenir un demi-pied. Le poids est de 240 gr.

Soutien des talons

Le matériau qui maintient l'arrière-pied est souple et très flexible, ce qui lui permet d'être suffisamment contenu dans le cas de coureurs neutres, mais l'empêche de tenir le talon aussi fermement que les pronateurs en ont besoin. Le rembourrage intérieur est très agréable, la langue est fine mais agréable au toucher, l'utiliser sans chaussettes est une joie de ne pas avoir de coutures ou de plis dans la langue.

Porter des Skechers GoRun Ride 6 sans chaussettes est une joie

D'un grand confort, d'une souplesse structurelle et agréable au toucher, ce modèle vous demande de l'utiliser sans chaussettes et c'est naturel. Il possède une poignée arrière Quick-fit qui facilite l'entrée du pied, même si, à mon avis, on peut s'en passer si ce modèle ne doit pas être utilisé pour le triathlon, pour lequel il est idéal. Le réflecteur arrière de la poignée Quikfit est rare.

Modèle et dernier

Cette Gorun Ride 6 continue à offrir le système de la double semelle intérieure, c'est-à-dire que l'une est portée comme base sur la semelle intermédiaire et cousue à la tige et une autre qui va sur le dessus qui double la tige. La semelle intérieure amovible est fine et sa capacité d'absorption est facilement compromise après des semaines d'entraînement.

La double semelle intérieure Custom Fit permet de la porter en obtenant un meilleur ajustement et une meilleure adaptation de la partie supérieure à des insteps plus étroits ou de l'enlever à l'aide de gabarits comme dans mon cas Podoactiva s'adaptant mieux aux pieds ayant des besoins particuliers. Elle présente le problème que la semelle intérieure glisse facilement et doit être déplacée lorsqu'elle se déplace et crée des rides. Si vous l'enlevez, l'espace intérieur augmente et le pied a tendance à se déplacer à l'intérieur. Ce modèle invite à utiliser des semelles personnalisées à part car la dernière est large et dispose de suffisamment d'espace pour accueillir une semelle plus épaisse tout en permettant aux orteils de s'étendre, de se déplacer et de se propulser sans restriction. Il intègre un traitement antibactérien et anti-odeur qui favorise une utilisation sans chaussettes et sans laisser de place aux excuses hygiéniques. En outre, la ventilation de la partie supérieure est très bonne.

Ce modèle invite à l'utilisation de modèles personnalisés

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La tige est renouvelée avec le GoKnit, plus technique et ventilé, pour offrir de meilleures conditions de fonctionnalité en améliorant l'ajustement, la ventilation et en offrant une esthétique renouvelée. C'est une double maille un peu élastique dont la couche interne comporte de multiples trous qui lui permettent de transpirer vers la maille externe qui est plus dense, mais plus aérée dans les zones où une plus grande ventilation est nécessaire, sa structure permet une liberté de mouvement dans les orteils.

Cette nouvelle tige à double maille offre un meilleur soutien du cou-de-pied grâce à sa plus grande élasticité et à l'inclusion d'un plus grand nombre de joints en uréthane qui renforcent les zones où une plus grande pression est nécessaire. Ces renforts ne nuisent pas à la respirabilité car la partie centrale est plus aérée grâce à de grands trous. L'ajustement supérieur est beaucoup plus facile car le dernier est plus étroit au niveau de l'avant-pied. Il comporte des détails réfléchissants des deux côtés de l'oeillet de réglage du cou-de-pied, de la languette et de la sangle de talon Quikfit pour la sécurité nocturne du coureur.

Sole

Elle conserve la même structure que le modèle de semelle précédent, basée sur des structures circulaires qui dépassent de la semelle intermédiaire et permettent un contact suffisant avec le sol pour assurer une bonne traction sur l'asphalte et une moins bonne sur les routes. L'inclusion du Mstrike dans le midfoot permet une meilleure stabilisation du midfoot et la réduction de la chute de ce modèle peut aider à donner la priorité au soutien du midfoot.

Les cardiofréquencemètres circulaires en caoutchouc plus dur et les 5 avec capteurs d'impulsion Go, assurent la stabilité à l'avant du pied et 2 à l'arrière du pied. Le principal problème de la semelle est sa faible durabilité, ni les capteurs d'impulsion de go ni l'autre rond de pointe ne sont capables de résister à l'usure. Le talon de la 5 Gen n'est pas protégé lorsqu'on y entre et les ergots ronds s'usent rapidement lorsqu'il faut s'accrocher à l'entraînement.

La largeur considérable de la semelle dans le talon et le milieu du pied avec l'arrangement de plus de mousse d'éva dans la semelle intermédiaire, le Mstrike d'une densité supposée plus élevée en modifiant sa structure ainsi que les capteurs d'impulsion de Go, assurent la stabilité de l'empreinte. Une simple structure médiane de plus grande largeur dans la semelle intermédiaire constitue une véritable réussite technologique de fonctionnalité maximale qui est appréciée dans les plus longues séries. Le fait qu'une partie de la semelle intermédiaire et de la semelle soient de la même pièce et fabriquées dans le même matériau est une ressource simple et esthétiquement d'avant-garde, mais la résistance à l'usure est son point faible.

Possibilités d'amélioration :

• La semelle intérieure amovible est fine et sa capacité d'absorption est facilement compromise car elle s'aplatit rapidement à l'usage.
• Le matériau qui maintient l'arrière-pied est souple et très flexible, ce qui empêche le talon d'être maintenu fermement en place et est facile à prononcer, surtout en cas de fatigue.
• La durabilité de la semelle est faible, ni les Go Impulse Sensors, ni les autres languettes arrondies ne résistent bien à l'usure, le talon avec le 5GEN non protégé et la zone d'entraînement au niveau du métatarse subissent une usure rapide.
• Le tireur arrière Quick-fit qui facilite l'entrée du pied n'est utile que s'il est utilisé pour les compétitions de triathlon

Points forts

• Légèreté et flexibilité.
• Respirabilité et ajustement du nouveau haut.
• Une structure médiane simple de plus grande largeur dans la semelle intermédiaire, le Mstrike, assure une stabilité appréciée sur les longs runs.
• Le fait que la semelle intermédiaire et la semelle soient fabriquées dans le même matériau est une ressource simple et esthétiquement d'avant-garde, mais la résistance à l'usure est son point faible.

Conclusion et type d'utilisateur

Ce GoRun Ride 6 est un exemple clair de fonctionnalité, il offre un amorti doux et agréable dans une chaussure très légère et flexible, la nouvelle tige GoKnit plus technique et aérée améliore la tenue et offre une esthétique renouvelée malgré la poignée arrière Quikfit dans le talon qui n'a de sens que si vous les utilisez en triathlon.

Un modèle qui prouve que dans la construction de chaussures de course "plus de technologie et plus de complexité n'est pas mieux" tant que votre empreinte est neutre et que vous avez une bonne technique de course

La semelle intermédiaire de l'eva 5 GEN est très agréable et absorbe bien les chocs, mais elle est un peu plus souple et moins réactive que le modèle précédent. Cette performance permet un gain de confort global mais pénalise ce manque de réactivité à des taux plus élevés. Si nécessaire, lorsque le pied touche le sol à une vitesse élevée, on a l'impression que l'amortissement est maximisé en comprimant la structure, mais qu'il ne revient pas comme les autres composés utilisés par les Skechers, et encore moins par les concurrents. Une tige plus technique, plus aérée et fonctionnelle, permet un meilleur ajustement et une plus grande souplesse de la semelle intermédiaire. La structure de l'éva est plus large et plus dense au niveau de la partie médiane du pied grâce à la technologie Mstrike, ce qui contribue à stabiliser efficacement le pied uniquement lorsqu'il est neutre.

Son espace intérieur et le fait qu'il possède une double semelle intérieure vous permet de le changer pour une semelle intérieure personnalisée sans créer de problèmes de frottement. Elle est idéale pour les utilisateurs neutres ou les personnes qui pèsent moins de 75 kg et qui veulent une chaussure légère avec laquelle s'entraîner ou participer à des compétitions en plein été.

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?valuation finale

• Légèreté 9
• 8Flexibilité
• 10Réponse
• 8Stabilité
• 7
• Prise
• 7